De acuerdo con el informe oficial de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mercado de vehículos con toma de corriente continúa su expansión en el país. Para mantener el enfoque especializado del portal, este análisis aborda de forma exclusiva a los modelos 100% eléctricos (EV).
En esta nota
Los 10 autos eléctricos más vendidos en octubre
La marca BYD lideró con fuerza las matriculaciones del segmento de vehículos eléctricos puros. El ranking de los diez modelos a batería más vendidos durante el mes se estructuró de la siguiente manera:
- 1. BYD Dolphin Mini: 376 unidades
- 2. BYD Yuan Pro: 94 unidades
- 3. Chevrolet Spark: 68 unidades
- 4. JMEV Easy 3: 52 unidades
- 5. Arcfox T1: 13 unidades
- 6. Arcfox S5: 12 unidades
- 7. Arcfox T5: 11 unidades
- 8. GAC Motor Aion UT: 10 unidades
- 9. Dongfeng Box: 9 unidades
- 10. Geely EX5: 7 unidades
Ventas de autos eléctricos en Argentina: el balance de octubre de 2026
Durante el mes de octubre se patentaron 699 vehículos 100% eléctricos (EV) en Argentina. Aunque la cifra representa una pausa del 19,6% frente a septiembre, el ecosistema de la movilidad enchufable consolida un cambio profundo en la matriz comercial del sector automotor local impulsado por la llegada de nuevas marcas y alternativas de origen asiático.
Comparativa interanual: Octubre 2026 vs. Octubre 2025
El crecimiento interanual marca un salto histórico del 241% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el acumulado de los primeros diez meses del año, la categoría ya supera las 6.736 unidades matriculadas, reflejando que la infraestructura de carga y la adopción de nuevas tecnologías de movilidad ganan terreno de forma definitiva entre los conductores argentinos.
El futuro de los autos eléctricos en Argentina
El desarrollo del mercado local de la electromovilidad atraviesa un momento clave, impulsado tanto por la actualización de los marcos regulatorios de importación como por la inminente llegada de infraestructura de carga masiva y actores globales de peso.
El nuevo cupo de importación de autos eléctricos
El Gobierno nacional instrumentó modificaciones clave mediante la Resolución 438/2026 y el reordenamiento del Decreto 49/2025, flexibilizando la distribución del cupo de 50.000 unidades y estableciendo un valor FOB de hasta 35.000 dólares por unidad para el beneficio de importación sin arancel. Esta medida busca regular de manera eficiente el acceso de las terminales e importadores al beneficio impositivo, premiando las inversiones corporativas en infraestructura de carga.
El acuerdo entre YPF y Tesla para instalar cargadores
En materia de infraestructura, uno de los anuncios más disruptivos del período fue la alianza estratégica entre YPF y Tesla. La petrolera estatal —a través de YPF Luz— y la compañía de movilidad eléctrica proyectan desplegar una red nacional de cargadores ultrarrápidos a partir de 2027, conectando los principales corredores y centros urbanos del país con energía de fuentes renovables.
La llegada de Tesla a Argentina
En paralelo al despliegue de la red de supercargadores junto a YPF, la filial local de Tesla avanza formalmente en su desembarco en el mercado argentino. La compañía de Elon Musk proyecta la apertura de oficinas corporativas en Puerto Madero, un centro de servicios en Munro y un showroom exclusivo en Núñez, acompañando la transición hacia un parque automotor plenamente electrificado.